"1995 : l’entreprise flamande Boelwerf est occupée, le glas sonne pour ce chantier naval. La constatation chargée d’émotion contraste avec l’histoire de la croissance et de l’épanouissement de la société. Au tournant de 1900, le tonnage des bateaux explose et les embarcations en bois deviennent des navires-citernes à gaz ultra modernes. Le nombre de salariés augmente tout au long de la 1ère moitié du 20ème siècle et il finira par y en avoir plus de 3.000. Sur le chantier, les vaisseaux grandissent, de la quille au nid-de-pie, de la proue à la poupe » (Jan Vromman).